V Ljubljani se obeta možnost občinskega referenduma, saj je Iniciativa za Štepanjsko naselje vložila pobudo za glasovanje o odloku, ki uvaja plačljivo parkiranje v stanovanjskih soseskah.
Medtem ko pobudniki trdijo, da občina želi služiti na račun prebivalcev, župan Zoran Janković meni, da gre za predvolilno kampanjo pred prihajajočimi lokalnimi volitvami.
Aktivnosti za razpis referenduma
Iniciativa za Štepanjsko naselje je napovedala začetek aktivnosti za razpis referenduma proti odloku Mestne občine Ljubljana o urejanju prometa. Odlok predvideva razširitev plačljivega parkiranja v ljubljanskih soseskah. Po besedah člana iniciative, Klemna Fajsa, je pobudo podprlo več sosesk, vključno s Fužinami, Savskim naseljem, Kosezami, Spodnjo Šiško, Trnovim, Mostami in Bežigradom.
“To jasno kaže, da ne gre zgolj za vprašanje ene soseske, ampak za celotno Ljubljano,” je dejal Fajs.
Dodal je, da se prebivalci združujejo, da bi zagotovili pravične in premišljene rešitve za parkiranje.
Po njegovih besedah ukrepi odloka neposredno vplivajo na vsakdan prebivalcev, saj določajo plačljivo parkiranje – 70 centov na uro in dva evra na uro čez noč – ter kazni v višini 80 evrov, ki se lahko povišajo na 200 evrov v primeru odvoza s pajkom.
“Mesto prevečkrat nastopa kot nasprotnik prebivalcev, ne kot zagovornik,” je poudaril Fajs.
Občina vrača javne prostore prebivalcem
Maja Žitnik, vodja oddelka za gospodarske dejavnosti in promet na ljubljanski mestni občini, je na novinarski konferenci izjavila, da “parkiranje v Štepanjskem naselju ni problem, mi iz tega delamo problem”. Poudarila je, da je cilj občine vračanje javnega prostora prebivalcem, kar vključuje tudi brezplačne parkirne dovolilnice. Žitnik je dejala, da je pomembno zagotoviti, da pešci, otroci, starejši in gibalno ovirani lahko varno uporabljajo javni prostor.
Občina je po njenih besedah zavezana k urejanju javnega dobra, da bi prebivalcem omogočila dobro počutje. Poudarila je, da so soseske omejena območja in da občina deluje v skladu s tem, da zagotovi enake pogoje za vse.
Novosti v Štepanjskem naselju
Igor Novak iz LPT je pojasnil, da so v Štepanjskem naselju uredili dodatna invalidska parkirna mesta, kolesarsko stezo na Parmski ulici, 77 parkirnih mest ob cestišču in še 20 parkirnih mest za Lidlom.
Izdali so 2.327 dovolilnic, ki so brezplačne do 30. junija. Poleti bo v parkirni hiši na voljo še dodatnih 100 parkirnih mest za stanovalce po ceni 70 evrov na mesec.
Janković: Predvolilna kampanja je že v teku
Župan Zoran Janković je potrdil, da je občina prejela pobudo za referendum. Poudaril je, da bodo preverili, ali so izpolnjeni vsi pogoji za njegovo izvedbo. Ob tem je izrazil pomisleke glede odgovornosti prebivalcev, ki bi z referendumom lahko zavrnili predlagane ukrepe in se soočili s težavami neurejenega parkiranja.
Janković je poudaril, da je Štepanjsko naselje izredno dobro povezano z javnim prevozom, avtobusi pa vozijo na štiri minute. Prav tako je izpostavil možnost uporabe BicikeLJ in car sharinga. Žitnik je dodala, da so predlagali ukinitev avtobusne postaje, kar je bilo v nasprotju z očitki o slabem javnem prevozu.
Janković je prepričan, da iniciative škodijo prebivalcem in da gre za čisto volilno kampanjo pred lokalnimi volitvami. “Naš predlog je v dobro stanovalcev,” je poudaril.
Spor se vrti okoli vprašanja, kdo naj bi v resnici imel korist od novih ureditev. Razlago mestne oblasti o tem, zakaj se parkirišča plačujejo, je zdaj res težko kupiti. Če bi zaračunavali parkirišča le v dopoldanskem času, bi prebivalke in prebivalci lahko razumeli, da s tem preprečujejo parkiranja dnevnim migrantom. Ko pa ta ista parkirišča računaš 24 ur na dan, vključno s soboto in nedeljo, pa ta argument ne zdrži več.
Prebivalci prestolnice že tako vsi financiramo mesto in vse kar se v mestu dogaja, zdaj pa ga še dodatno financiramo z parkirninami, dovolilnicami in kaznimi, ki jih dobimo, če nam plačilo poteče za kakšno minuto.
V Ljubljani smo prišli že do točke, ko realno lahko brez skrbi parkiraš le takrat, ko točiš gorivo ali kupuješ v trgovskih centrih.
Spletno uredništvo
